听起来都不是什么好主意啊！

买赛事版权的事情首先就pass掉，车的版权可以考虑买一部分，多花点钱嘛；但买了赛事版权的话，这游戏肯定会天然地拥有热度和流量，绝对不行。

降低操作标准、以爽为主、加入剧情……这些点子听起来有点似曾相识。

这不就是《海上堡垒》当时的操作吗？

事实证明似乎不太行，很容易变成大众游戏一发不可收拾。

至于未来题材……莫名地就联想到了《使命与抉择》，怕不是这群人早就等着跟《使命与抉择》联动呢。

裴谦想了想，问道：“你们能想到的，目前最硬核的竞速类游戏是什么？”

叶之舟想了想：“那应该就是拉力赛了吧？这游戏的一切操作都非常真实，甚至很多车手都在游戏里练习。”

“但也正是因为真实，所以很多设定对新手来说相当不友好。比如游戏中不同轮胎的抓地力不同，需要根据不同场地选择不同的轮胎、对车辆进行调校，还有车损，撞车了就要去修理。”

“最惨的情况是前一张图撞车把车灯给撞坏了，后一张图正好是夜路，全程抹黑跑完，相当令人窒息。”

“而且其他竞速游戏都是可以关车损的，这款游戏不能关，只是允许新手免费修车，这一点也非常硬核。”

裴谦微微点头。

嗯，不能关车损？听起来是个好主意。

很多玩家玩竞速类游戏，单纯是为了飙车释放内心无处安放的狂野，撞坏路边的花花草草那是家常便饭。

所以很多人进游戏第一件事就是把车损给关了，随便撞。

不能关车损，玩家还得老是想着修车，显然是劝退玩家的一个好办法。

“不过……拉力赛这款游戏还挺成功的对吧？”裴谦问道。

叶之舟点点头：“是的，相当成功。”

“因为它做得非常真实，很好地还原了拉力赛的原貌，就连很多专业的拉力车手都拿它来训练，所以很受那些硬核玩家的欢迎。”

“跑拉力赛可是很烧钱的，普通的拉力车手一年烧掉几百万都是稀松平常的事情。普通人基本不可能获得这种体验，所以到游戏里去过把瘾就成了一个不错的选择。”