127毫米转动式机枪塔，由机枪塔内的战士操纵，还有一挺762毫米航向机枪，由驾驶员操纵。

用来改装成装甲车的汽车，原本是打算用一辆中型卡车来改装，但是在科技人员经过计算之后，发现中型卡车的体积太大了，改装成的装甲车重量太重，而且也不需要那么大的容积。

于是，兰芳的科技人员采取了把120马力的奔驰轿车底盘改成装甲车的方式。

但是这样一来，变速箱的传动比又要修改了，因为汽车的传动比是按照能够执行最高速度来设计的，而装甲车肯定不能跑得像小汽车那样快，因此有人提议，要把变速箱改了。

最终，有人提出，直接更换发动机，把转速快，扭力小的汽油机改成转速慢，扭力大的柴油机。

因为柴油机比汽油机安全，在战场上，一旦汽油机发动机的装甲车被人击穿的话，就会引发大火，而柴油机的装甲车就安全得多了。

更换成柴油机之后，连变速箱都没有换了，就直接对这种小汽车的底盘进行了加固，把汽油机改成了柴油机，然后覆盖上装甲，在车顶加上一个旋转式机枪塔，车前部驾驶室增加一挺机枪，就这样，世界上第一辆装甲车就完工了。

这种装甲车被陈新元命名为ba1式装甲车，装甲车造出来之后，开始进行测试。

ba1装甲车的车重为2360公斤，车长358米，车宽169米，使用一台120马力柴油机驱动，最大公路行驶速度可达80公里，越野速度可以超过60公里的时速，该车装备有一挺12

7毫米重机枪，机枪是风冷式重机枪，配备子弹1000发，使用50发子弹的弹盒供弹，射速为每分钟200发子弹；一挺762毫米风冷式车载重机枪，配备子弹750发，使用75发弹盒供弹，射速为每分钟300发。

装甲车的驾驶室在正中间，驾驶室车窗没有玻璃，车窗上面有一块大约200乘200毫米大小，厚度15厘米的防弹钢板，在作战的时候，钢板可以放下来，钢板上面留着一条观察口，能让车内的人看到外面。

在公路上行驶的时候，防弹钢板打开，驾驶员透过车窗观察前方。

驾驶室的装甲和前部发动机舱的装甲厚度为15毫米，但是因为采取了倾斜式设计，所以不仅相当于增加了装甲厚度，而且还能增加跳弹的概率；后面的机枪塔上，机枪塔的钢板厚度为16毫米，采取半球形的机枪塔，机枪枪管伸出车外，好像军舰的炮塔一样，机枪塔有观察孔，机枪射手可以通过观察孔观察外面。

机枪塔的上方，还有一个舱盖板，舱盖板打开，机枪手可以从车内露出头来。

盖板的钢板厚度为4毫米，可以防御流弹和炮弹、手榴弹的弹片杀伤。

不过这辆用来测试子弹射击的装甲车，一没有安装机枪，而没有安装发动机，只是一个装甲外壳。

这是一个激动人心的时刻，陈新元亲自来到了现场，观摩ba1装甲车的防弹实验。

ba1装甲车开到了试验场上，停在场地上，在距离装甲车100米外，架着一挺127毫米高射机枪，在距离50米外，架着一挺762毫米水冷式重机枪。

实验开始了，负责实验的工人扣动扳机，两挺机枪吐出火舌，密集的子弹打在装甲车上面，只见火星四溅，762毫米机枪打上去的子弹，全部跳了起来，从装甲车的上方飞过了；而127毫米机枪的子弹打在上面，子弹被弹到了地面。

经过了大约一分钟的射击，762毫米水冷式重机枪打出了600发子弹，而127毫米高射机枪打出了200发子弹。

“好，停止射击！”陈新元说道。

工厂的技术员张磊带着几名实验工人走了上前，观察进行防弹测试的装甲车。

“装甲上面，