的坦克还是采取了转向轮转向的坦克。

其实陈新元如果在这里的话，他就会发现，这种坦克的外形，几乎和第一次世界大战中英国人的马克1型和马克2型坦克一模一样！

坦克的出入口在后面，后面有个车门，可以打开车门进入坦克内部。

车顶上也有舱盖板，坦克乘员可以从顶部爬出坦克。

不过德国人还没有坦克这个名词，他们把这种武器管叫着战车。

施利芬元帅走到坦克的后面，打开了后车门，钻入坦克内。

这辆坦克的重量达到了二十八吨，车内一共有八名车组乘员。

虽然坦克看起来十分高大的样子，但是八个人拥挤在狭小的空间内，而且发动机非常庞大，车体内的乘员室并无任何隔间，引擎和武器等机械同处于一个空间内，加上引擎无装置减震减音装置，因此环境非常恶劣。

狭小的车内部充斥来自引擎的一氧化碳废气汽油和机油味，而武器开火后的硝烟味亦直接冲击车箱内的空气质量，再加上车箱内温度高达摄氏50度。

虽然坦克车内的环境十分恶劣，但是即便是到了二十一世纪，坦克内的环境仍然很不舒服。

冬天作战的话，坦克车内还好些，若是夏天，哪怕是世界上最先进的坦克（沙特老爷兵的空调坦克除外）车内都很难受，坦克车内空间封闭，空气不流通，狭小拥挤，没有空调。

即便是美国人的1a2主战坦克，也没有加装空调，只有卖给狗大户沙特的坦克才会加装了空调。

但是，各大国陆军的坦克基本就没有空调一说，装甲兵们宁可在恶劣的温度下煎熬，也不会使用空调。

例如美军，他们在坦克内放冰袋，最后伊拉克战场上

，美军干脆给坦克兵打起了吊瓶，靠生理盐水降温。

并非是美国人装不起空调，而是坦克若是加装空调的话，首先三防设施的密封性就会受到破坏；其次，坦克内的空间十分宝贵，若是加装了空调，就更加拥挤了。

而美国卖给狗大户的坦克，空调机是普通的家用分体式空调机，空调机外机就安装在坦克炮塔后面！一看就是很不可靠的样子。

坦克的作战环境也十分恶劣，在泥地里跑，泥土里面钻，有时候还经常要过水，安装上空调，空调外机的通风口恐怕没几天就堵住了，空调非常容易损坏。

也许有人会问潜艇不是也安装了空调？潜艇是在海底泡着，加装空调的难度岂不是比坦克更难？在水下要实现室外机排热，潜艇空调都是一门专门的专业课题，可不是简简单单的在潜艇内安装空调机就完事的，潜艇的空调，不仅仅是调解温度，还要更换空气，保持潜艇内的空气清醒，给艇内供给新鲜氧气，潜艇的空调可是十分昂贵的东西。

可是潜艇艇员要在里面生活多长时间？坦克乘员在坦克内又是多长时间？潜艇内没有空调，那会死人的，坦克没有空调，坦克乘员忍几个小时就过去了。

虽然坦克车内的环境十分恶劣，但是施利芬元帅对这辆坦克还是感觉比较满意的。

当机枪对坦克扫射的时候，子弹都被坦克的装甲给挡住了，只见喷溅出了一道道火星。

这种坦克的正面装甲厚度为15毫米，侧面装甲厚6毫米，虽然装甲非常薄弱，但是在钢板内加入了镍锰钼钒等各种金属制成合金，甚至还加入了昂贵的钨！所以坦克装甲具备有较好的防弹能力，不要说一般的机枪子弹，就算是机枪穿甲弹，都难以击穿坦克。

当然了，这种正面装甲只有15毫米，侧面装甲只有6毫米的坦克，如果拿到第二次世界大战的战场上来，那就是渣渣了，不要说遇上虎豹这些动物，也不要说t34和谢尔曼这些，就算是遇上t26坦克都打不过。

可是在这个时代，坦克的出现，无疑