把它们卖掉，就算真卖，我肯定也卖不起，这点自知之明我还是有的。”

“不不……不是这些巨无霸，这个品牌以我们的实力，应该可以拿下，是Jeep。”

“啥玩意儿？”李亚东一听这个单词，顿时不淡定了，“狗日的，Jeep被卖了，啥时候的事？”

这个品牌他当然感兴趣了，因为，它是最早进入中国的国际汽车品牌，总归有些感情。

要说第一个在中国整车合资的企业，可不是什么大众、标致、菲亚特，而是Jeep。早在一九八三年，Jeep就跟北汽集团签约合资造车，随后推出的切诺基车型，可谓风靡一时，4700、2500车型硬朗皮实，是八零年代绝大多数中国男人的梦。

而且，李亚东个人也非常喜欢这个品牌，包括它日后的指挥官、大切诺基、牧马人等车型，硬朗而不造作，深得他心。

他曾经一直有个梦想，驾驶着一辆牧马人，载着自己心爱的人，去一趟西臧，可惜出于各种原因，始终未能如愿。

“就是去年的事，才过去几个月而已，美国AMC公司，被克莱斯勒全资收购，旗下一共三个汽车品牌，其中一个就是Jeep。”电话那头传来黄德平的声音。

“日了狗！”

李亚东勃然大怒，如果能把Jeep收入囊中，意义将十分重大且深远。

情怀和技术层面的因素先不提，他将一跃成为BJ吉普的股东，你知道这意味着什么吗？

要知道中国日后的军车技术，很大层面上都来自于Jeep，例如二零零五年发布的“勇士”0.5吨0.75吨级战地越野车，便成为了我军的标准车辆装备。

只差几个月时间，居然错过了！

李亚东蓦然感觉有些心痛，Jeep既然已经被克莱斯勒这个巨无霸拿下，再想弄出来，无异于痴人说梦。

“克莱斯勒收购Jeep花了多少钱？”忽然想到什么，李亚东问道。

他既然决定收购一家汽车公司，了解一下国际市场的行情，自然很有必要。

“八亿美金。”

“擦……这么贵？”李亚东瞠目结舌。

幸好电话那头的黄德平，及时地补充了一句，“这个金额不是单个的Jeep品牌，而是整个美国AMC公司，正所谓瘦死的骆驼比马大，AMC曾经毕竟是美国第四大汽车公司，敢叫板‘通富克’的存在，所以这个价格并不高。听说它们私底下还有一些交易，具体价格或许还要超过八亿美金。”

“原来如此……”李亚东心有戚戚，虽然黄德平解释了一番，但他无疑也发现了自己与这些国际大财团之间的巨大差距。

“老板，我之所以说Jeep，是因为我觉得你应该有些兴趣，不过这个品牌肯定没戏，我再说说有戏的几个。”

“你还不如不说。”李亚东白眼一翻，明知道没戏，还要说出来刺激他一把。

老子用白眼白死你个王八蛋。

黄德平也是一阵无奈，他只知道Jeep与中国公司合资办厂的事情，又刚好打听到这个讯息，就随口一说，哪知道老板对这个品牌如此情有独钟。

草莽年代