平静号安静的停在洛杉矶长滩港湾外面。
贝尔206平稳降落游艇后甲板,陈默先跳下飞机……
这艘游艇所有手续都办齐,现在就能开走。
45米长的,高强度优质船用钢建造,排水设计,使之拥有远洋舰艇般的坚固船体,同时配备可以在世界七大洋航行的完善装备,足以应付可能发生的任何海况条件,无限航区……
该游艇已经好几次进入南极洲探险了。巡航模式下,船速每小时22海里,可拥有超过4海里的超强续航能力。每小时30海里,也拥有将近3000海里的续航能力……
游艇内饰豪华如供电,两层夹板,都配备了宽敞的沙龙、餐厅。驾驶室的视野开阔,虽是探险游艇,只要出了海,也可拥有私人豪华游艇的驾驶体验……并配有1间主卧,6间客卧,6间水手房。
是探险游艇,也是海上行宫。
1690万美元,还是金融危机期间,这艘游艇的奢华程度可见一斑……
固定好直升机,游艇便起航了,沿着海岸线一路向北,速度越来越快,最终达到30海里左右的时速。也就是每小时55公里左右……也还算不错的速度。
罗恩到处参观了游艇,来到驾驶位。
这艘游艇有两个驾驶位,一个在船首仓。另一个在顶层的露天前夹板,露天驾驶,感受阳光、海浪和风。
驾驶这样一艘游艇出海,这是罗恩想也不敢想的事情,此时他就坐在了顶层露天夹板的驾驶位上,听着临时船长讲解这艘游艇的性能、历史……其实也没什么历史在,这艘游艇是15年才交付的,就前往了几次南极,一次北极。
55公里的时速,确实不快。
天黑才抵达蒙特利海湾,白小欧还有事情,半路上就乘坐飞机离开游艇,返回纳帕。
陈默他们在游艇上住了一个晚上,商量如何处置这艘游艇。
最后是罗恩拿主意,重新注册该游艇,更改游艇用途让它成为综合渔船,主要是转轮线钓鱼和捕蟹、捕虾,乘客观光和旅游。渔船的申请注册是非常麻烦的事情,这样一艘游艇,每年的停靠费和维护成本,费用就不小。而且使用成本,比陈默的私人飞机也差不多……
“要不将渔船注册到夏威夷。我在夏威夷买了一块牧场,且拥有一片私人经济海域。”陈默道。
“私人经济海域?”罗恩是个渔民,对这些东西了解比陈默多,有些疑惑道。
陈默耸耸肩“就是一片属于我个人的海域,允许建设码头,可进行商业的钓鱼、下海抓鱼等等。”可以钓鱼、抓鱼,抓螃蟹、捡贝壳等等,但不能使用网具捕鱼。也不能在海里养殖……
夏威夷是一个靠海不吃海的地方,为了保护环境和珊瑚资源,夏威夷禁止渔类捕捞业和水产养殖业。
夏威夷的海水无比清澈,很多地方可以看清十几米甚至几十米深处海底的珊瑚礁……
如此清澈海域,在环境保护方面自然有相当苛刻的规定。
在夏威夷的海边,看不到任何人工养殖海产品的痕迹,看不到一条渔船,甚至嗅不到一丁点的海腥味。
这是因为立法禁止夏威夷捕鱼生产、禁止在海岸建设渔港、禁止在海里进行人工养殖业。这是要确保夏威夷各岛的原生态,保护海岸和海洋环境。
夏威夷餐厅里的鱼,比加州这边的贵多了,就是因为夏威夷禁止捕鱼。这边的鱼,都是人工钓上来的,所有夏威夷的餐厅卖的新鲜海鱼,都使用标准杆钓上来的或者别地空运过来的……
即便是私人海域,也不能在海里进行人工养殖。但可以商业钓鱼,换句话说,只要跑到陈默私人海域来的鱼,就是陈默的人,但只能钓,或使用规定的鱼枪,要么就徒手抓,反正不能使用网。
当然,陈默可以建