虽然维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕向王大志保证了没有问题，可王大志怎么可能放心？当被牵引车拖到了外面、试飞员对飞机进行起飞前最后的检查的时候，王大志的心都提到了嗓子眼。

没有问题，飞机的状态非常好，作为现场总指挥，王大志终于发布了命令“按照计划进行试验。”

虽然武直9的一切核心自系统都来自于直9，但毕竟气动外形发生了这么大的变化，第一次试验肯定是不可能直接试飞的，试验分两步，第一步，看是否能够顺利启动发动机；第二，如果发动机能够顺利启动，就让旋翼转两圈。

只要旋翼能够正常旋转，试验就算成功了，至于到天上飞两圈之类的事情，那是想都不要想。

整个实验过程一切顺利，就像维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕说的那样，本质上，这款武直9其实就是一家直9，发动机、主减速器、旋翼和旋翼头、仪表系统、尾梁、涡桨……全都是来自于直9，既然直9能够飞的起来，这架武直9为什么飞不起来？

第一天的顺利，不但让王大志松了一口气，也极大的鼓舞了整个武直9的是试飞团队。

在集团了充足的资金保证的前提下，在接下来的一个月多时间里，他们高度密集进行了在空载状态下的起飞、盘旋、模拟攻击等等战术动作，之后，甚至在加挂模拟弹的方式进行了各种飞行状态下的试飞，测试的结果表明，以直9为基础改装的这家武直9武装直升机因为机身缩窄，有着更好的机动性和灵活性，到了后期，维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕甚至进行了在加挂外部保护装甲情况下的试飞。

说起来也可怜，作为一款最大起飞重量只有4吨出头的轻型武装直升机，即便维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕事世界顶级的武装直升机设计大师，但无奈，武直9上面搭载的那两台涡轴8a涡轮轴发动机的功率实在是有限，以至于为了保证武装直升机最重要的机动性和打击火力，维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕不得不对其他的性能指标做出取舍，比如同样重要的防护力。

说起来也可怜，武直9竟然没有任何防护装甲！

不但发动机舱外部没有附加装甲以保护发动机，乘员机舱也没有任何的防护装甲，而这一切，可就是为了实现科工委对机动性和打击火力的要求。

不过虽然如此，维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕还是竭尽所能，为武直9设计了一套可拆卸的、采用“重点区域保护”理念的外挂装甲，这套外挂装甲的总重量有200公斤，分别装在了乘员舱的底部、前面和侧面，用以保护最重要的乘员，这么一来，在执行一些非重载的打击人物的时候，就可以把这套装甲装上去。

当完成第一阶段的厂内试飞，已经过完了春节，王大志不敢怠慢，在完成厂家试飞之后，将情况向金思长作了汇报。

“你们已经完成了试飞？！”接到王大志的电话，金思长惊讶的不得了，语气也变得严肃起来“王大志同志，这种事情你可不能开玩笑！”

王大志很理解金思长为什么会有这样的反应，赶紧说道“领导，我向您保证，我绝对没开玩笑，我们真的完成了国家规定的试飞科目……嗯，所有的试飞科目都是卡亚帕先生亲自主持的，我们也有完善的试飞记录，我现在就把试飞记录传给您？”

“试飞记录当然是要传过来的，”金思长沉吟了一下，说道“另外，如果你汇报的这个情况都属实，王大志同志，你要做好准备，可能不但我们科工委，陆军老大哥的一些同志也会过去，你明白吗？”

这就是含蓄的警告了王大志同志，你知道国家对这款武装直升机是多么重视的，如果这款直升机真的有你说的这么好，你算是为国家立了功，可如果你们真有什么吹牛的成分，现在在我这里，你老老实实的承认了，我