当费迪南德·皮耶希乘坐的飞机降落在田纳西州的那一刻,在底特律,陈耕正在亲自出席一个商业活动:商飞汽车从ac汽车引进crv车型的合作签字仪式。
在此前的华夏之行中,陈耕向魔都汽车工业集团推荐了ac旗下卖的最好的suv产品:crv,却不料仇克根本看不上suv这种产品,一心一意的想要引进一款比新世纪更加高端的中大型轿车产品。
仇克看不上suv,可本着对陈耕的信任,商飞汽车却是坚信suv产品在华夏一定有市场,陈耕还在华夏的时候,商飞集团就与ac汽车初步达成了引进crv这款suv产品的意向,经过差不多两个月紧锣密鼓的会谈,双方终于要在今天签订合作协议。
按照这份协议,商飞集团在前半年,首先以ckd的方式引进总计5000套除轮毂、轮胎和玻璃之外的crv的全套散件,这些散件在华夏组装成汽车之后在华夏出售,之后就陆续实现国产化,并且力争在未来的5年实现至少80的国产化水平。
来出席签字仪式的是聂光,趁着签字之前,聂光挤到陈耕跟前,虚心的向陈耕请教:“董事长,对于crv,您觉得我们接下来还有什么需要注意的地方?”
“我看过你们的推广计划,”陈耕的第一句话,就让聂光有些惊喜:“整体来说还是不错的,不过关于这款产品的目标人群,我建议你们还是稍稍调整一下。”
聂光立刻严肃起来,同时飞快的掏出一支笔和一个小记事本:“您说。”
看到聂光这幅严肃认真的模样,陈耕笑着摆摆手:“不要这么严肃,我就是随便说说……我这么些年不在国内了,对于国内消费者的习惯我也未必把握的准。”
聂光却是摇头,认真的说道:“我相信您的判断。”
“你们将目标瞄准了那些先富起来的、开始追求个性的小公司、小企业的老板,告诉他们suv是西方和欧美当今最流行的生活方式,crv的这个定位没问题,毕竟这款车也不便宜,四驱版本的起步价都要25万了,没有点儿财力的还真不一定买的起,”陈耕说道:“但你们一定要记住,crv是有一定的越野能力和烂路通过性是没错,但不是让车主买了去越野的,我发现你们在制定宣传策略的时候过于宣传这款车的越野性能了。”
“这个……这有什么不合适吗?”聂光小心的问道:“我们的想法是,国内并没有suv这种产品,大家一看到这个车就想到了帕杰罗、霸道这些越野车……”
“当然不合适!”陈耕毫不犹豫的道:“随着crv的离地间隙和通过性能看上去和越野车差不多,可你们该明白,suv本质上就是加高了底盘、加装了四驱系统的轿车,相比于采用了坚固大梁结构的传统越野车,suv的承载式车身只能满足城市以及非铺装里面的行驶,不管是整体的车身结构刚性还是硬件配置,都不是为了高强度越野而设计的,如果你们在前期宣传的时候不跟用户交代清楚,甚至有意无意的引导用户往越野车的角度去想,我就问你:如果用户当真信了你们的宣传,真的认为这车的越野性能优异,买了车去越野了,结果会怎么样?”
“……”
聂光讷讷的,一时间不知道该怎么说。
其实结果他是很清楚的,如果用户真的信了商飞汽车的宣传,开着这车去越野了,那么这款车在实际使用当中的表现必然会让用户大失所望,而大失所望的结果,必然是这款车在用户当中的口碑和表现急剧下跌,甚至会认为商飞汽车是在吹牛……
“老聂,你要明白一点,现在的用户不是10年前乃至5年前的用户了,”望着聂光,陈耕认真的说道:“10年前乃至5年前的用户,他们能够接收到的信息比较少,基本上是你给他们说什么他们就信什么,可这几年,随着老百姓们财富的增加