北美大陆被汉人提前染指应该是印第安人的福音，黄汉不会、也用不着采取种族灭绝政策。

印第安人只要选择臣服“红旗军”都可以留下性命，汉化这些人三代，同样是黄种人的印第安人应该能够融入汉民族。

这不是自说自话，历史上的匈奴、女真、鲜卑、羯胡、氐族、乌桓等等消失的民族中就有大部分已经融入了汉民族，这些民族的野蛮程度不亚于北美洲的印第安人。

汉语、汉字、黄色的皮肤，璀璨的华夏文明会在北美洲生根发芽直至根深叶茂，印第安人能够得到受教育的机会成为“大汉帝国”的汉民。

不积跬步无以至千里，远航船队的第一目标是占领夏威夷群岛，在檀香山岛建立补给基地和船坞。

这个时代，美国还没有出现，以火奴鲁鲁也就是檀香山为首都的夏威夷王国不存在。

整个夏威夷群岛应该视为无主之地。很快那里就会有了伟大的汉文明，那里成为汉人的国土水到渠成。

横渡太平洋的航程太长，先考虑拿下夏威夷群岛，后考虑寻找到中途岛。

因为中途岛太小了只有几平方公里，又在太平洋中间，是个荒无人烟的地方，不太容易被发现，所以这一次远航之时不考虑寻找这个岛屿。

随着移民不断加大，占领地不断扩大，得到的资源越来越多，以后横渡太平洋的船队会发展到一年几趟甚至于十几几十趟。

把中途岛找到并且修建大型船坞、建立成为补给基地相当重要，在这里驻扎一支用于紧急救援的水师也很有必要。

黄汉没有规定船队何时返航，也没有过于担心这一次远航遭遇失败。

一二百年前麦哲伦就能够率领几艘排水量恐怕连三百吨都不足的船舶，带领几百人完成了环球航行，命名了太平洋。

如今的航海水平提高了太多，拥有了还算准确的航海图，建造船舶的技术突飞猛进。

三十六艘战船、商船、补给船都是下水不超过三年的新船，总排水量高达四万吨，遭遇暴风雨之时部落帆启动轮桨顶风航行，被吹翻的可能性比较小。

为了安起见，每一艘上都配备了救生艇，战船上还有两艘可以装备两门三磅炮的哨马船。

配备的木质密封浮筒足以满足部乘员的逃生需要，使用浸泡桐油的老藤制作的救生衣人人都有。

只不过归期说不准，但是黄汉相信船队回航之时肯定能够带回很多采集的橡胶和金鸡纳树皮。

明年年底少量的天然橡胶外胎肯定能够取代一部分牛皮、帆布外胎，接下来加大研制充气内胎的力度，新的车轮革命又会方兴未艾。

黄汉给在龙武水师服役两三年的弟子沈友略布置了任务，他将要率领一营水师陆战队十几艘战船前往大明外藩国琉球王国。

此时倭国萨摩藩已经入侵琉球王国，琉球国王已经沦为萨摩藩的傀儡政权。

黄汉在倭国因为教徒军造反形成割据势力，导致倭国自顾不暇的情况下驱逐萨摩藩，然后驻军琉球迫使这个外藩国成为大明藩国。

萨摩藩参与幕府军跟教徒军的内战，在琉球的驻军不满千人，遭遇一营“红旗军”水师陆战队的打击很快就会被歼灭。

黄汉之所以选择这个时候拿下琉球王国永久占领，不仅仅是趁着倭国内乱的良机。

还是因为在琉球建立大型补给基地跟夏威夷的补给基地遥遥相望，能够减少远航船队携带的补给吨位，更加有利于提高远航效率。

琉球王国成为大明藩国后，琉球国王就必须如同大明藩王那般放弃军权踏踏实实做个富家翁，否则，下场不会好。

琉球与大明帝国是藩属关系，琉球每一代国王都需要接受来自大明的册封，连他们国王的姓氏“尙”都是大明皇帝的赐予。

琉球国