“那台车跑了多少公里了？”

“两千多公里，暂时还没发现什么问题，我觉得可以试着生产了，本身就是粗拉玩意用不着你们精细。”

不管是拖拉机还是三轮车都是粗拉造的玩意，确实用不着像汽车那样精细。

“还是要达到极限的实验要求，谁花钱买车也不想买不合格的产品，就算是粗拉造的东西咱们也要保证质量。”

“若是三轮车量产我们要准备多大的规模？若是大了咱们还得招人，不管是翻砂工还是机械工人手都不够。”

肖德祥的提议让万峰想起了一件事情“这个我们可以到各个乡镇贴广告招人，招成熟的工人，那种来了就能上岗的。还有想办法告诉那些在外面的采购员，让他们在外面留神一些技术人才，不管是退休的还是在岗的，尤其是研究发动机变速箱后桥这样的人才，告诉他们谁要是能招募到一个厂子给二十元的奖金。”

“你这又要打什么主意？”

“我们要从现在就开始做好研究这些设备的准备，为将来上农用汽车打基础，最低我们要能做出1110到1130系列的发动机，还要能做480或者485型四缸直列的柴油发动机。”

肖德祥有点懵圈，做1110和1130这个可以理解，超过十五马力的单缸发动机，可这480和485是什么鬼？

“我们研究480这样的发动机干什么？”

“将来用，现在用不上，但提前研究也没什么坏处。”

万峰没有再解释，肖德祥现在就是解释他也不一定能接受消化的了。

将来的农用低速汽车有一个年销量超过二百万台的巨大市场，手里若是没有自己的发动机变速箱技术说不定到时候就被人卡了脖子。

柴油机没有汽油机那么高精尖，万峰相信只要能招揽到人才，提高机械厂的工艺水平，再加上自己这重生人事，用几年时间造出自己的发动机不是什么太难的事情。

他就不信他把自己了解的那些发动机分布构造都画下来让他们研究，他们造不出来。

上一世的时风福田五征巨力双力什么的都是通过造农用车起家，最后其中一些延伸到汽车领域的，万峰准备把它们的路提前走一遍。

走它们的路让它们无路可走。