当万峰做出这个决定的时候，文光华有超过三分钟的时间是不知所措的。

一如他去年参加工厂年会时念到他获奖时的表情。

“万万万总，我觉得我…不行。”

“说说为什么觉得不行？”

“我太年轻，我怕担不了这么重的担子。”总算是把话说顺溜了。

“你有我年轻吗？我今年二十二，告诉我你多大？”

“二十六！”

“这就行了，我还比你小四岁，我都没怕你怕什么？”

“我怕干不好。”

“以前在农用车部门你负责干什么？”

“车辆的整体设计。”

“什么学历？”

“高中！”

“南湾厂的人都知道我经常说的一句话干不好你还干不坏吗？我说你行你就行，去干吧。”

文光华就是这么儿戏地成了卡车部门的负责人。

从正式成立汽车部门开始到现在，时间已经过了十多天了。

文光华拿出了汽车的设计图。

“我们借鉴了一汽ca1091k2的设计，包括他们使用的英国ad公司技术生产的ds330膜片弹簧离合器，日野技术生产的lf06scb型6档变速箱。我们买不到这两样产品，但是可以用我们改良过的卡玛斯上的产品完美替代。发动机用我们自己的6105柴油机，功率方面绝对不输于ca1091k2采用的6110发动机。八吨级减速后桥，采用长轴距59米的车厢，设计载重是六吨，最高时速一百一十公里。”

文光华把设计图拿给万峰看。

其实万峰他们造卡车，完全就可以仿制卡玛斯七吨卡车。

苏联的机械出名的皮实奈造，但是模样看着就不是那么回事儿了，一股中二味儿。

万峰要做的卡车是像苏联卡车那样抗干，但外观上也要符合华国人的审美风格，最重要的一点是要有自己的东西。

仿制可以，但不能全部都和人家一样，那不等于抄袭吗！

抄袭万峰倒是没怎么在乎，但是一味的仿制里面没有自己一点东西，你做十年过来也还是只能仿制。

这不是万峰想看到的。

“文工！我对卡车只是懂些皮毛，太深奥了我不懂，你说这么多我听着也是云山雾罩的。我让你负责这个项目就是想看看你能鼓捣出个什么东西，或者是惊喜或者是失望，你就按照你的心思来，你想怎么设计就怎么设计，咱们的卡车我只有两个要求一是像毛子车那样抗干皮实，另一个就是看着好看实用就行，其余的你自由发挥，我对车的要求不算太高吧？”

文光华咧嘴，这还不高？

你说得倒是简单，听着简简单单的两样，但是一辆卡车做到这两点可不容易。