万重洋的生日是九月十二，阳历是十月十六。

这时候在辽南天气已经不暖和了，机动车量这个时候晚上就的放水了，否则不定哪天晚上突然上冻，发动机机体就有被冻碎的可能。

再有一个月就该供暖了。

南湾集团的一些部门负责人和双方亲戚以及一些亲朋好友，万峰一共邀请了三十多人，名言不收任何礼物。

三四十人也就五桌的容量，栾凤张璇加上万峰母亲，完全可以应付过来。

在栾凤的帮助之下，张璇的厨艺大有进步，起码做出的饭菜达到了人类食用的标准。

栾凤雇了个摄影师全程进行了录像。

这边张璇用万峰自己家的摄像机也录了像。

张璇现在的身份是万重洋的干妈，正经的干妈，是由证人见证过的。

干妈出现在干儿子的生日上太正常了。

万重洋喜笑颜开，他还是头一次经历家里有这么多人的场景，乐得在人群里钻来钻去，到处都留下他嘎嘎嘎的笑声。

今天他是主角，自然成了录像带里影像最多的人物。

录像带这个东西是不太好保存的，刻录机这个东西还没出世。

万峰把儿子的生日录像拿到了渤海音像出版社，让他们给好好地刻成了vcd。

影碟就比录像带好保存多了。

儿子的生日过完，微轿的生产线也安装完毕，又经过两天的调式之后，已经万事俱备。

安装好了就上马生产，万峰可没准备让生产线闲着。

于是微轿正式下线。

万峰猜测的一点没错，第一时间栾凤就把她的升级版皮卡以三万元的价格处理了，自己喜提一辆红色的微轿。

她确实是喜提了，因为没花一分钱当然大喜了。

这钱是万峰付的，就算是自己用那也得交钱，否则公司账务上会出现问题。

栾凤有张璇当然也得有。

张璇表面上是交钱的了，但过后万峰又把她的钱给她了。

张璇的车不是红色的，是白色的，因为暂时还没有蓝色和绿色的。

这款车的命名不是qq，而是叫熊猫。

名字非常的贴切，从前头看确实像一只蠢萌的幼年熊猫。

这款车整车成本两万三千多元。

经过考虑，出厂价定在三万九千元，直销价格四万二千元。

熊猫微轿的研发成本比较低，因为是改自恒必达那款08l的微轿，就是改变了个样子，所以总的研发经费才投入了三百多万。

只要卖出五百辆就可以收入所有的成本。

如果能上号牌，五百辆怕是在将威村就消化掉。

但是现在没有许可，能不能上号牌还是两说两讲，上不了号牌会直接影响它的销量。

万峰首批准备先生产一千辆，许可下来就接着生产，许可不先来数量就先放在一千辆的数字上。

同样是因为许可未到的关系，熊猫下线那天就感觉不是那么的热闹。

总感觉少了什么一样。

熊猫微轿下线后的两三天，代号叫平头哥的13l小车样车静悄悄地出现了。

万峰给这款车的起代号叫平头哥的意思就是寄希望它皮实抗干。

这个时期造车对于美观省油什么的概念并不十分看重，你只要便宜结实抗干就行，那么打出口碑就不是问题。

口碑打出来了，品牌自然也就建立起来了，对以后的品牌成长是有显而易见的积极作用的。

但是光结实抗干也不是全部，外观怎么都得过的去才对。

一开始万峰就选择了别克老凯越的外观交给了浅田信。

在九四年遍地都是方脑袋的轿车面前，这款诞生于二零零零年前后的车型已经相当相当地超前