因此第六都之前的建立的贸易通道不但稳定，还很顺畅。既能跟拥有强大都城图拉的托尔特克国贸易，也能跟依附于托尔特克人的墨西卡人、特斯科科、特拉科潘人贸易，还能跟北方游猎的奇奇迈加人贸易。所以第六都很早就升级为六都府，第七都却始终只有三万人，跟玛雅人之间的贸易利益丰厚，可是规模却始终做不大，光靠跟祭祀阶层做生意，这是很难扩大贸易规模的。

现在玛雅人终于被征服了，有三座大城选择了依附，在玛雅府的影响下，大量宋商可以在他们的集市上，跟平民进行大规模贸易。之前那个被挖心的学者，教会了玛雅人使用先进的纺织工艺，如今玛雅府又调了一些懂得纺织的罪官家眷，来教授玛雅妇女纺织出宋人喜欢的式样。

玛雅人早就开辟出来的农田，如今开始大规模种植棉花，而且不是自觉，而是强制的。因为新来的玛雅官员野心勃勃，他先是将奇琴伊察那些战争期间逃入雨林，战后逐渐回来的迷茫平民组织起来，告诉他们以后奇琴伊察不会再有祭祀了。

结果很多人竟然跑了，跑到有祭祀的乌尔马斯和萨马城。听话的只有一些回归的奴隶，这些奴隶大多数只有种地的技能，知府将他们编为保甲，让他们全部种植棉花，玛雅的彩棉在大宋很受欢迎，以前纺织不出好布，只出口一些彩棉。现在大规模推广，很快就打通了商道。

奴隶十分听话，玛雅人越是残暴，被他们驯服的奴隶就越是驯服，如同镜子的两面。对于官员来说，最喜欢这样的奴隶。于是不断指使他们，继而开始指使依附的城邦。先是乌斯马尔、萨马，接着连托尔特克人都开始征募，要求他们出人帮忙修路。

只用了两年，就打通了第七都海湾到大海另一侧的地峡（特湾佩特地峡），并建立了一个新的港口，取名汉海港，跟玛雅港通过海路连接。也可以跨过汉海，直入大平原。

地峡的打通，收益最大的反而不是玛雅府，倒是让第七都快速发达起来。汉海大道修建的非常宏大，托尔特克人是工匠民族，拥有庞大的石匠群体，玛雅知府引入了大量火药开矿技术，让这些托尔特克工匠，哪怕累死，也不敢不在这种神灵威力下偷懒。他们始终以为是神灵在开路，周围的部落也大都因此而服从，他们听着雷声，看着闪电，让他们干什么他们都愿意。甚至有些祭祀还提出要在路上进行活人祭祀，当然被拒绝了。

等一年之后，一条宏伟的可以四辆马车并行，且全都是开山的巨石和碎石铺就，质量非常好，是目前宋朝人最高技术的结晶。夯实路基，铺上砂石，上面铺设石块，用胶泥粘合。是最高标准的官道。

这条汉海大道，长度五百里，近乎笔直。是玛雅府修建的第一条官道，但却不会是最后一条。只要玛雅奴隶还能驱使，只要联盟还能出人，这样的官道将会不断延伸下去。

第一任玛雅知府做了三年，汉海大道被认为是他最大的功绩，回国之后荣升为东平府知府。继任者有样学样，继续压榨驱使周边城邦出工。以汉海大道为中心，要打通通往图拉的托尔特克大道，墨西哥中部的高原山脉不是那么容易征服的，哪怕有火药，强行开山也是一件难以想象的事情，大量奴隶死亡、起义，第二任玛雅知府做到第三年直接就被罢免了。

此后的玛雅知府立刻废止了让同盟城邦痛恨的劳役，为了帮宋人修建官道，他们已经五六年没有修建过神庙，他们的奴隶、工匠全都派去修路了。之后的玛雅府开始满足于沿着山道、隘口，用驮马、甚至人背的方式，进行小规模的贸易。而对于托尔特克国的开拓，也开始沿着海岸，而不在挑战中央高原了。

这种征服下的文明总是这样不舒服，但却有大量利益。宋人统治下的玛雅府，逐渐开始摆脱瘟疫的威胁。玛雅人学会了如何进行隔离，如何使用汤药，瘟疫仍旧频发，但已经很难形