或许有人会觉得疑惑，如此先进的轨道交通，为何没有流传下来呢？李泰为此，也进行了考证。

李泰认为，秦朝是一个短命的王朝，秦始皇统一六国，连年征战，秦末动乱，也是旷日持久。民间百姓几乎没有休养生息过，造成了很严重的破坏。

到了汉朝时期，文、景帝已经没有能力为自己的御车配备颜色相同的马，许多将相只能坐牛车。由于严重缺少马匹，驰道自然也就被废弛了。而没有车子在上面跑的驰道，由于枕木的存在，反而阻碍了交通，所以秦始皇的“轨路”，有的在战争中被毁，其余的绝大部分也在战后被拆，成了普通的路。

汉朝的经济到了很久以后才复苏，又长期实行无为而治，所以也一直没有劳师动众重修“轨路”。加上秦朝的驰道太宽，不利于维护，许多道路被开垦为耕地，变窄了，甚至完全不复存在了。

还有，秦朝的“轨路”显然是用于长途运输的，为了统治六国之地。而汉朝长期分封诸侯，用另一种办法构建了稳定，没有长途运输的必要，运输线变短，驰道也失去了存在的必要性。驰道的维护成本是非常高的，当必要性失去了之后，自然而然也就荒废了。

说到底，还是一个钱字。

秦始皇可以修建驰道，也不是秦朝多么有钱。而是秦灭六国，集六国之财，成了一个暴发户，在他做皇帝的几十年中，他不缺钱而已。等他驾崩之后，秦二世无能，老底子也花得差不多了，自然就维系不了了。

李世民所担忧的，也差不多。他现在有点钱，这钱，就是李牧从高昌‘抢’回来的那笔钱，李世民本来已经算计好了，这不是东城兵工厂已经基本竣工了么，想把钱拨过去，打造骑兵装备。这些钱不够制甲，但可以打造几千把马槊，也是不小的提升了。

但是若用在修驰道上，仅仅长安到洛阳这一段，就要两倍于此的钱。这些钱扔进去了，连个水花都飘不起来，顶多就是个起步资金。李世民担心后续的财力跟不上，到时候修了一半，不上不下的，完全是浪费钱。

还有就是，驰道得有马匹。在不过于消耗马力的前提下，加上一定的负载，约莫百里就得让马匹休息。长安距离洛阳，约莫七百八十里。也就是说，得设置八个站点才合理。八个站点，得多少马匹？驿站，马厩，货栈，哪一样不是钱？

光是想想这份投入，李世民的脑袋就大。他跟李牧研究，研究的也是钱。他有一种感觉，李牧虽说是能给他挣钱，但好像也更能花钱，他每次手里有点钱，想搞一搞自己的骑兵的时候，李牧总能想出办法来，把这笔钱给花掉。

“李牧啊、”李世民终于是忍不住了，道“朕有一句话，憋在心里许久了，今天不得不说了。”

李牧抬起头，眨巴眨巴眼睛，道“陛下有话为何憋着？臣聆听圣谕啊。”

“行了，收起你的嘴脸。”李世民厌恶地瞪了李牧一眼，道“朕是想说这钱的事儿，朕忽然有种感觉啊，你看是不是这么回事儿，朕手里就不能有点钱，朕只要有点闲钱了，想开始打造骑兵了，你总能给朕找点花钱的地方。”

“陛下，臣可——”

“你先别说话！”李世民打断李牧的辩解，道“你总是在跟朕说，投入越大，回报就越大。是，你说得对，朕也确实看到回报了，但是，李牧啊。朕的骑兵到现在可还是没见着影儿呢，你说是不是这么回事儿，回报有了，但都让你干别的用了，那里外里，朕的回报哪儿去了？朕最初就是想搞点钱，弄个像样的骑兵出来，现在骑兵呢？马没有，兵器也没有，甲胄更没有，骑兵在哪儿呢？”

李牧被噎住了，好像还真是这么回事儿。李世民心心念念的万人骑兵，到现在还啥也没有呢。他预备做骑兵的钱，不是投入了兵工厂的营建，就是花在了修葺长安城巷道上，真正投入到骑兵上的