而另一家“普惠”是弗雷德里克伦奇勒与1925年创办的。这位伦奇勒在美国航空界的辈分和地位非常高，被誉为是“让美军飞起来的人”。

1925年，由于设计理念和老东家相左，伦奇勒从原来的公司辞职，找到普惠机床公司，阐述了制造风冷飞机发动机的想法。普惠机床公司随即决定将“普惠”商标的使用权授权给伦奇勒，进行发动机研发工作，同时还给了伦奇勒一大笔初始资金。

1925年12月24日，普惠公司的第一台风冷发动机r1340“黄蜂”问世。这是一款被称为“改变美国航空业”的发动机。1929年，美国海军安排了两艘航母“萨拉托加”号和“列克星敦”号，搭载着200架装备“黄蜂”和“大黄蜂”的舰载机进行大规模演习。三个月内共飞行2100架次，飞行6000小时，普惠的发动机没有发生任何故障，以致于“萨拉托加”号上的随军牧师特意写去感谢信感谢这些“可信赖的发动机”。

原时空的二战期间，普惠及授权协作工厂共生产了363619台发动机，总功率6038亿马力（是美军所需功率的50），为70余款飞机动力，成为美国最大的活塞式发动机制造商。

“上帝啊！”听到芝加哥工业区被轰炸的消息，伦奇勒差点晕死过去。虽然其他城市也有分厂，可芝加哥的工业区是“普惠”公司最大的生产基地，这一次轰炸造成的损失简直无可计量！工厂可以重建，被毁掉的零部件也可以重新生产，但那需要时间。而且即便重建了，谁敢保证德国人不会再次光顾？！如果德国人继续轰炸其他城市的工业区，那他的“普惠”公司将彻底被摧毁！

“这些没用的家伙！”伦奇勒呼哧呼哧喘着粗气，狠狠的咒骂一声。至于到底骂谁，恐怕只有他自己知道了。

就在这时他的儿子小伦奇勒匆匆走了进来。“父亲，刚刚得到消息。国会决定将陆航飞机的生产经费砍去40，阿诺德司令只留下p51战斗机和b17轰炸机生产！”