让发动机产生向前的推动力。”

“这就能增加放气活门的功效，而不是让它只成为一个内部减压的装置，同时也不用再去设计复杂的可动静子。”

“因为活门放气会产生推动力，战机减速过程会大大降低油耗……”

孙磊很详细的说了起来。

在他讲解的过程中，连袁海涛都被吸引过来，他这一套说法实在很吸引人，只设计三个放气活门，不用再设计复杂的可动静子叶片，同时放气还能增加推动力，有效减少减速过程中的油耗？

这……

“好像是很天才啊！”

赵奕听着仔细思考着，“把放气活门的出风口和喷气口并列，直接释放高压气体也能产生推力，但是排风管道会不会太长？”

“放气活门的控制也很不容易，封口也许会容易损坏……”

“但是瑕不掩瑜啊！”

“这些问题都是很好解决的！”

赵奕越听越觉得孙磊的设计很天才，他的设计核心就是让放气活门控制压气机稳定性的同时，为发动机额外的动力。

这种设计同时会带来很多问题，但是都只是设计上的小问题，也都是能够解决的。

在孙磊对设计进行讲解的过程中，赵奕就下意识使用《监察律》，找出并解决了两个小问题。

任何设计都存在问题，能直接解决的问题，就根本不叫问题。

“真是天才的设计！”

“孙磊，这个家伙果然是天才，很有创新力，张树清没有骗我啊！”

“如果这样做设计的话，稳定性问题能得到解决，同时还不会降低发动机整体性能，甚至还能减少油耗……”

“天才啊！”

赵奕看向孙磊的目光都像是看宝贝，也有些奇怪王屋发动机组为什么没有采纳孙磊的设计。

为什么呢？

实际上，因为他是个‘外行人’，对于难度的判断是基于系统能力的，有些问题在因果思维下很简单，但逻辑思维去设计很难。

一个问题是这样，一大群问题堆在一起，差距就实在太大了。

所以赵奕对难度的判断不准确，他觉得很简单解决的问题，放在其他人身上就根本不能解决。

孙磊的设计制造出了一大堆的问题，对于王屋发动机组的人来说，解决这些问题甚至比重新设计压气机还要困难。

所以他的设计直接被否决了。

这些赵奕并不知道。

听完了孙磊的设计后，赵奕马上当即找人给孙磊安排好的宿舍，并且快速让袁海涛给他签内部合约，回到办公室就给张树清打了个电话。

“张总设计！”

他就有些激动的说道，“谢谢了，刚才啊，见到了孙磊，果然是个天才，超级天才、绝顶天才。在压气机设计上，他拥有惊人的创新力！”

“孙磊的能力太强了！”

“说真的，之前听你说的时候，我还有点不相信，现在，我道歉，张总设计，虽然我们没有见过，但你对我们昆仑二组的支持，我会永远铭记在心啊！”

“……”