旭的意志能够转移，再加上赵旭对田蜜那种从心底透发出的关爱和疼惜，她们又怎么会对赵旭有着怨言呢。

琴声汽车大厦三十三楼，董事长办公室边的会议厅里，赵旭听完ceo欧非的报告，默默的点了点头，琴声电动汽车在汽车领域虽然还是个新人，但在电动汽车领域确实现如今国内的头把交椅，未来的比亚迪技术还没有顺利出成型，暂时是不可能迎头赶上的。

而对于欧非想要拓宽公司的技术基础，收购国外或是国内大型汽车公司的想法，赵旭只能报以苦笑。

国内的汽车产业早就被人占据，他要是传统领域去插手，这可是坏了规矩的，他又不是吉利的李大福，凭着十几年的坚持不懈在国企汽车公司里杀出一条血道。

而想要收购国外的汽车公司，想想四年前吉利收购沃尔沃时候欧盟与华夏的阻力就知道其中是困难重重。

况且，现如今各大汽车公司纷纷开发电动汽车市场，赵旭可不想琴声汽车又回到老路上。

赵旭也知道，欧非是担心公司的盈利问题，这只是个试探而已，所以他并没有太过放在心上。

但该做的表态，改给的鼓舞赵旭还是要做，不只是为了公司员工的团结，也是给高层们信心。

“欧总，路要一步一步走，饭要一口一口吃，电动汽车本就是弯道超车，跟传统电动汽车领域差距甚大。未来五年，对公司是否能够盈利，我并没有太看重，你们这些能够获得股权激励的高层我也希望暂时别想太多。升级技术标准，达到特斯拉或是超越特斯拉后，你们将会为进入这家企业而骄傲。

想一想，未来电动汽车领域会占据多么大的市场，相比较特斯拉更为优惠的价格，超越特斯拉汽车的高科技术，优良的驾驶体验。

到那时候，你们的这份股权将是以美金来计算，荣誉、赞扬也伴随而来。

你们不是创造为我打工，而是为自己打工，为你们的子孙后代打工。”

听着掌声雷动，赵旭暗自点点头，不管高管们是否是真心对他的话有着感想，还是迫于他本身压力之下做出的表态，他都没觉得这有什么。

向往一夜暴富的人很多，向往互联网创业神话的人也有很多，但在智能汽车领域，是不需要这类人才的，一家汽车公司，是以做百年企业为前提的，短时间的盈利效益根本不是为赵旭所看重的。

走在科技端最前列，做出最成功的产品，超越时代的特色，构建完整的ai才是赵旭所重视的。

而电动汽车公司，只是在这个整体架构之中，可有可无的一个新兴领域而已。

说白了，只要掌握了ai，未来的科技的征途只会是星辰大海，而不会是在那时没多少技术含量的电动汽车。