星游航空七楼理论教室。

投影仪再教室前面投下了本次会议的主题——关于近期不安全事件的通报和冬季运行讨论会。

徐显当天没航班计划，也没有模拟机培训的事儿，就被学员队通知过来参加了这个会议。

徐显还是惯常算着时间，提前十五到二十分钟到，这算是提前比较多的了。可一到教室，摩肩接踵的，都是人！徐显感觉除了有事来不了的，飞行部似乎把所有能召过来的飞行员都叫来了。

理论教室本来就不大，一下子涌进这么多人，端是有些拥挤。里面的座椅早就被坐满了，教室四周还围着一圈站着的飞行员，即便如此，整个教室还是觉着挤得很。

徐显艰难地穿过人群，找了个相对不那么拥挤的地方站着。没错，已经没有座位了，接下来的会议，徐显只能站着听了。

一些飞标的工作人员在调试机器，时不时还有几个领导模样的人过来询问机器调试的进度，再加上不断有人进来，以及众人小声聊天的声音，使得整个理论教室看起来乱糟糟的。

徐显这还是第一次一次性见到这么多飞行员，粗略扫过去估计有快两百人了。这一屋子的人的价值换算成钞票应该可以填满整个教室。

就在这个堪称人形停车场的地方待了一刻钟后，会议准时开始，主讲人穿了一个普通衬衫，也没穿制服，徐显甚至搞不清他是不是飞行员。只是主讲人一落座，嘈杂的教室立马就安静下来了。

“今天原本只是讲冬季运行的，马上十一月了，整个飞机运行环境要转入冬季运行模式了。在此之后，比如像结冰，低能见之类的冬季相对常见的恶劣条件也要需要引起足够的重视。”主讲人说道“不过呢！这种换季教育定时都有，大家也都知道得七七八八了，所以一开始也没准备叫这么多人过来。不过，前些天长隆的飞机出了事，感觉有必要跟大家说说情况。”

徐显心里一咯噔，眼珠子贼兮兮地往周围扫了扫，发现众人并没有什么惊讶的表情，看来确实都有所耳闻。

对于普通老百姓来说，民航圈子是相对封闭的，里面出了些什么事，很多时候都是不晓得的。可对圈子里的人，尤其是飞行员这个群体来说，圈子里但凡有个风吹草动，马上就能传遍四方。

就在长隆5677出事的当天晚上，各个航空公司的飞行员的工作群就传开了，甚至后面局方参与调查后得出的初步结论都不算什么新闻了。所以，大部分飞行员都已经算是知情人了，倒不会对主讲人突然提及的长隆航空飞机出事有什么特别的反应。

主讲人看众人表情都没有什么变化，就知道大多数人应该知道这件事了，那就不用费力还原事件细节了，大概说一下就行。

“大家应该已经知道这次长隆5677出事是因为火山灰。”主讲人道“飞机遭遇火山灰这类事件已经相当长时间内没有发生了，我是指在全世界范围内。我感觉在座的不管是机长教员，还是副驾驶，在模拟机训练中应该也很长时间没有练过遭遇火山灰这个科目了吧？是不是？至少我是的！在我自己训练，或者带别人模拟机的时候，就基本遗忘了这个科目，这次突然遇上了，长隆的飞机还能安全落地，有一部分是机组处置还算是得当，另一部分就是运气不错。”

主讲人的用词很精确，“还算是得当”言下之意就是依旧存在一些瑕疵，不过，总体还是不错的。

知晓别人对自己的首秀的评价，徐显心里还是比较开心的，至少是一个正面评价。

“长隆5677在高高度巡航期间遭遇火山灰，一部分火山灰通过发动机引气进入机舱内部，导致驾驶舱和客舱都出现了比较严重的烟雾情况。当班的机长也是因为火山灰烟雾的刺激，导致剧烈的咳嗽，继而失去了意识。”主讲人大略说了下事情经过“之后，一名疑似