其实此时空客董事会，也是非常矛盾。他们早就想要研发超大客机，可前有波音747这个行业霸主；现在联合飞机制造公司H3M111又大放异彩。如果空客研发出新机型，还能有市场；客户能够信任吗！

之前成立空客，是为了对抗美国波音和麦道。现在直接在英国出现一个强大竞争对手，还真不知道英国人是怎么想的。只是一个挂名，本土企业，可是一点股份都没有。竟然还如此支持，难道那点税收，真得有那么香吗！

可现在已然成为事实，只能勇敢去面对。好在此次空客的销售额，也超过了150亿美元；倒是让他们获得不少资金。至少研发费用，并不缺。

排名第六的则是洛克希德公司，未来世界第一军工巨头，绝非浪则虚名。至少在军用战斗机领域，他们还是能够占得一席之地。

第七则是法国达索公司，阵风战斗机；还是获得中东、南美、东南亚国家的一些订单。

要说最郁闷的当属小麦克唐纳，民用航空领域，基本被无情碾压，可以说一架飞机都没有卖出去。军用飞机领域，又因为国会和军方阻扰，销售也是不尽人意。如果没有联合飞机制造公司托底，估计底裤都要亏掉。

剩下的就是一些配件公司，或者说支线航空公司，倒也能得到一些订单。只不过真正的配件生产公司，过来参展；更多是凑一下热闹，熟悉一下环境。本身并不是靠航展销售，因为他们的客户，可都是各大航空制造公司；配套性非常强。

既然要举行新闻发布会，肯定要找几个代表人物。

苏联作为此次航展销售冠军，当然也不能不带上人家。即使意识形态相差再大，可成绩却不能被磨灭。而且法国人还真不敢瞧不起老毛子；毕竟苏联只要存在，世界上任何一个国家都会忌惮。

小乌斯季诺夫作为苏联代表团团长，当仁不让出席新闻发布会。听到这个消息，老小子还是非常激动。毕竟之前苏联代表团过来巴黎参展，始终不受待见。拿到销售额第一名，作为代表参加新闻发布会；可是之前想都不敢想的事情。

虽然在军届任职，更应该出现在战场上，不适合出现在闪光灯下。但随着信息越来越发达，世界各国军方高级将领，根本就不是什么秘密。尤其是美国和苏联，这种超级大国，早就被敌人调查的非常详细。

因此也没必要藏着掖着，还不如直接走到前台。让大家看到苏联高级将领的风采，想要同这样的国家作对，首先要考虑一下后果。而且作为高级将领，增加影响力也是非常重要。他还年轻，还有很大提升空间，此时小乌斯季诺夫可谓信心满满。此刻正在整理思绪，绝对不能让记者给问住。或许博学多才，也是将军基本技能之一。

至于波音方面，作为控股家族核心成员；为了增加影响力，威廉冯斯提耳曼当然要亲自参加。现在家内部族竞争已经进入白热化阶段，任何机会都不能放过。之前想着在背后操控一切，现在那个时代已然过去。

如果总是不露面，可能世人都不知道你是谁。闷声发大财，也要看什么时候。家族子弟互相竞争的阶段，长辈不会让一个一点知名度都没有的人，执掌家族权利。

法国作为东道主，除了巴黎航展主委会主席要参加，还必须要找一个代表性人物。达索老爷子，在合适不过。无论是知名度，还是影响力，可以说都无可挑剔。在世界航空历史上，更是有着无可撼动的地位。

这个组合，怎么看都非常完美，而且势必会爆出火花。名单一经公布，媒体可谓欣喜若狂，民众更是十分期待。