而那名从坦克上跌下倒在雨地当中的德军车长，被雨水所不断冲刷稀释的血渍不但颜色很浅只是如初熟苹果一般的浅红，并且在雨水加速流动下的染红速度也是肉眼可见的慢，这具身受重伤的肉体里大概已经没有多少血可流了。

至于那能够强撑着最后一口气爬出坦克来的行为该怎么解释，马拉申科至多也只能说一句是强烈求生欲望驱使下的“回光返照”在作怪。毕竟这种现象已经被后世21世纪的现代医学证明确实存在，“回光返照”并不只是说说而已虚无缥缈不存在那么简单。

“好了，戏看完了，该死的都死了，该我们继续登场了！”

收到了来自马拉申科命令的谢廖沙立刻推动手中的操纵杆踩下油门踏板，战斗全重达到60吨的钢铁巨兽，如同从沉睡中醒来一般再次轰然而起喷射出一阵车尾黑烟，时刻准备着再一次与那些德国动物园决死一战。

再次开动起来的，不单单是师长同志的177号指挥车。

曾经也拥有177这个特殊炮塔编号的is6重型坦克，在确认坦克没有问题皮实耐操的苏维埃制造再一次经受住了严格的战场考验之后，也是在发动机黑烟的一阵喷射之下猛然间开动起来。

两辆体型巨大的重型坦克一前一后掉转车头再一次驶向战场，于自己的车长岗位上手握着无线电送话器的马拉申科，正在听着来自送话器另一头拉夫里年科的啰嗦唠叨。

“你简直是不要命，马拉申科！你把师部的警卫连都压上了前线，自己的指挥车独来独往单打独斗，要是没有我和基里尔，这一次你就死定了！准备当躺进坟墓里的苏联英雄吧！”

按常理来说，马拉申科的师长指挥车一旦出现在战场，周围必定有负责护卫的师部直属警卫连伴随左右整整9辆状态极佳车组成员战斗经验异常丰富的is6重型坦克。

但是马拉申科的不按套路出牌已经成了众所周知的事情，这位胆子大到没边的师长同志为了确保战线稳定，在一开始就把自己的警卫连压到了一线战斗位置上，借以保证对来犯德军的最大火力输出。

“我待在阵地靠后的位置，还用的是更强的is4原型车。要是德国佬真的能击毁我，说明我们的防线已经失守阵地也完蛋了，如果是这样的话留着警卫连还有什么用？不如一开始就去想怎么避免这种情况的发生，投入全部的力量全力以赴。”

就在开战不久之前，马拉申科还如此这般地向劝他不要这么做的拉夫里年科，振振有词地“开口狡辩”。