交通局组织全局扶贫，时间在周六，一辆大巴车二十多个人到了大林山，然后没有到镇zf，而是选择直接徒步到了上河村。

这一路可把局里的一帮领导干部给累瘫了，不仅要走路，而且还要背东西，柴米油盐，烟酒礼物，这一趟是结亲之旅。

每个干部的帮扶对象已经确定了，总不能空着手来，大家都要带礼物，只是这些干部平常在县城住着，养尊处优，哪里吃过今天这种苦？

这一通拉练下来，晚上山里还没有地方住，得当天就赶回去，他们可以说是苦不堪言，不仅如此，赶回去之后下个月还要再过来，结了帮扶对子嘛，有了穷亲戚就要常常来走动，甚至有必要的时候还要驻村帮忙。

反正一句话，就是要帮老百姓搞产业，帮他们脱贫致富。

一番折腾，这个周末对交通局的干部来说可以说是很有意义，周一上班之后，易朝辉再组织会议，开门见山就讲：

“我们很多同志以前没有到过大林山的上河村和下河村，这一次你们都去了，现场看过了！而且我们以后还要经常去，同志们，修路的事情我们不能说是一步到位，但是能不能想个法子把路修到河边上去，修到索道那边我们也不用徒步那么远啊！”

易朝辉这一说，下面立刻炸开了锅，几个副局长都表态一定要搞一条路，要不然没有路的话，扶贫太难了。累都要把人累死。

易朝辉道：“为什么我们交通局的干部都要和上河村的老百姓结穷亲戚，这个建议是大林山镇的党委书记唐俊给郑书记提出来的！

他的理由很简单，那就是他说我们交通局的干部应该多走一走这一趟，只要走的次数多了，就总能想办法给我们上河和下河村的老百姓找到一条出山的路！

毕竟有些苦自己吃过了之后才刻骨铭心，本来这个事儿我之前就准备放在干部会议上讲一讲的，但是考虑之后还是觉得我们的领导班子率领大家先把这条路走一走！

走过了这条路之后，大家有感触了，我们可以想办法了，是不是？”

全场鸦雀无声，所有人你看看我，我看看你，有人窃窃私语的说唐俊这个人实在是太刁毒了，这种损招都能想出来。

然后有人又讲，说及时要修一条通向索道去的公路难度也很高，因为悬崖之上都是石头，需要大量的爆破作业，而且山高路险，勘探测路也不容易。

还有说政策上目前也不支持修这种路，因为这条路是断头路，不能够抵达村里，不符合道路村村通的政策等等。

反正困难很大，投资很大，目前交通局的情况也困难，捉襟见肘，易朝辉感觉好笑，他道：

“行啊，你们刚才一个个的表态都要修路，现在我一说唐俊让我们扶贫上下河村了，你们立马就改口了！

那这样吧，我们党委班子来个表决，这条路究竟修还是不修！”

易朝辉搞表决，最后压倒性的支持占了上风，很显然，解决问题是必须的！交通局到了这个时候还不解决问题，可能郑平原下一步就要调整局党委班子了。

这件事所有人都看得明白，而上河村和下河村的贫困现状大家都亲眼目睹，在精准扶贫，脱贫摘帽，决战贫困的关键时候，这个项目的意义可以说重大。

说得不好听一点，有条件这个项目要搞，没有条件这个项目也要搞，不搞没有办法跟群众交代了！

决定要搞了，下一步就是怎么搞的问题，这个问题讨论就比较激烈了，交通局里的技术派表示一定要找人先勘测，勘测之后把路的里程搞出来，然后再搞预算，有了预算之后才招标，这条路虽然是乡村路的标准，但是程序不能少，技术上的东西不能够放松。

而另一派人则认为这么搞，一条路不搞个两年是不是没有办法完成，两年之后才通公路，上河村的扶贫项