所以在节油的效果方面远不能与偷油獭的THS系统相比，甚至也不如华腾集团的第一代混动方案——华腾集团的第一代混动方案，好歹也是双电机，一个用来发电兼动能回收、一个专门驱动。

因为节油效果不是很明显，所以宏达的IMA混动车型在全球范围内卖的也不是很好，刚刚福井大郎说宏达的IMA车型在全球范围内累计卖了60万辆，似乎是很成功了，但与偷油獭相比那就完全不够看——偷油獭在全球范围内，已经累计销售搭载THS混动系统的车型高达450万辆！

摇了摇头，福井大郎接着说道：“会长大人还说，我们宏达在混动领域的两个对手，都选择了阿特金森循环发动机和双电机方案，他做出了指示，要求我们认真的讨论一下，我们的IMA方案与偷油獭THS方案、华腾集团iMMD方案，各自的优缺点在哪里……”

说到这，福井大郎看了一眼八乡宏隆，颔首道：“八乡君，就从你先开始吧。”

八乡宏隆是被老会长作为下下一代接班人培养的，现在负责宏达的技术研发，是宏达在技术方面的总负责人，再加上既然宏达的精神图腾都已经做出了指示，所以八乡宏隆闻言，也不客气，他先是向众人点头，然后才说道：“IMA方案的优点，相信大家其实都是知道的，就是低成本，我们可以用更低的成本让用户体验到混合动力的魅力，过去这些年，我们60万辆IMA车型的销量就是最好的证明。

此外，我也分析了偷油獭和华腾集团的方案，最后得出了结论，我们宏达的IMA方案是‘油为主，电为辅’，而偷油獭和华腾集团的方案则是‘电为主、油为辅’。”

八乡宏隆的话一出口，所有人都松了一口气。

大家之前为什么畏手畏脚、不敢说话，还不就是因为说话就有批评会长的危险？

在宏达自动车株式会社，这种情况是绝对不可以的，会长可是会社的精神图腾！

但有了八乡宏隆的这番话，那就没问题了：会长此前制定的IMA技术路线是正确的，是绝对没问题的，只是我们的对手又开辟了一条新的混动技术路线，他们走的似乎也很正确，所以我们接下来要讨论的问题，是两条都正确的路线，我们应该怎么走。

福井大郎也是松了一口气，赞许的看向了八乡宏隆，颔首表示赞赏：“那么，八乡君人呢为这两条路线，哪条更好呢？”

八乡宏隆也是个滑头，闻言，他沉吟了片刻，才说道：“在我看来，这两条技术路线都是可行的，就像是我们每天早晨来上班，可以选择自己开车，也可以选择打车，还可以选择骑摩托车、坐公交……

毫无疑问，这些选择都可以能我们达到目的地，所以这些选择都没有错，只是看如何选择而已。

如果会社今后继续坚持‘油为主、电为辅’的思路，那么我们只需要继续完善IMA方案，但如果我们要走‘电为主，油为辅’的路线，那么对手的方案就值得我们参考了。”

一句话，眼前这两条路都对，不得罪老会长，也不否认偷油獭和华腾集团的成功，可选那条路，这就不是我能置喙的了，你们说了算，我听着。

“这个……”福井大郎沉吟了一下，说道：“那八乡君你就点评一下华腾集团的这套id系统吧。”

“哈依！”

不用讨论自家会长，八乡宏隆可就不客气了：“华腾集团的这套混动系统，最大的特点就是一切围绕着混动而设计，根据现有的资料，华腾集团研发这台‘麒麟’发动机的目的，就是让它一直工作于高效区进行发电，整车也尽可能采用电动机进行驱动，这么一来，整车的油耗可以降到一个相当低的程度。

如果华腾集团继续在这套系统上面深挖，比如直接利用外部电源给电池补