郑和时代留下的航海士中，除了巩珍还没有满五十，其他的最小的都有七十来岁了——

巩珍之所以能鹤立鸡群，那是因为他从小便听闻郑和的故事长大，郑和返程之时，他还组织小伙伴亲自跑到港口处迎接，十五六岁便不顾他人反对，坚持随之登船出海。

这是一位天生就热爱海洋的人。

正是因为巩珍的存在，并且还处于壮年，才让朱见济为大明的航海事业大松了一口气。

毕竟其他人真的年纪太大了，虽然除了老到牙齿都掉没了的王景弘，其他老头都恨不得对着皇帝发誓自己还能带领船队纵横大洋，再走一遍当年的郑和航线，可朱见济怎么会真的相信呢？

他顶多敢让他们去教教宫里的宫人跟匠户小孩，培养他们的航海意识，然后带人走一遍日本、朝鲜航路练练手。

谁让这两国从古至今都和华夏有着海上联系，相关海路早就被人轮了不知道多少遍了，足够保证这群老头跟小孩的安全。

就目前而言，要想撑起大明的海上事业，还得靠巩珍继续发光发热。

而且朱见济还要努力的攒钱。

造船和招募船员也都是要钱的。

在海贸得到回本之前，出海的花销都得朝廷承担……

当然，有一部分也可以分摊给其他人。

出海做生意嘛！

那些跟商人有勾结的官员可以厚着脸皮面不改色的忽悠皇帝“出海不赚钱”，但这是占了皇帝不怎么出皇宫，不知天下情况的便宜。

其他的人，怎么可能相信这种鬼话？

朱见济相信，有不少人都眼馋海贸的暴利。

此时阻止大明商人大规模下海捞钱的，一来是大明开国后便定下的“海禁”政策，虽说这个政策的执行非常灵活，对某些权贵人物基本算作空气，但只要这个政策一日不被宣布废除，还是阻碍大明开启大航海时代的大门槛。

二来，是海贸路线问题。

海上航路长期被几个大海商把持，官老爷可以动用权力强行插一脚进去跟人分一杯羹，可别的小人物却是不行了。

他们必须凭借自己的勇气和毅力去摸索，还要面临海上的种种挑战，有时候被海风一吹，就有可能分不清自己在哪儿了。

三来，还有海上强盗的问题。

现在的倭寇虽然没发展成后世那样威胁大明东南沿海的规模，但还是有几个“海贼王”存在的。

如果大明没有足够强有力的海军，不能把海上的强盗都镇压住，也会让一些想下海的人产生顾虑。

毕竟海洋那么大，要是遇到了什么危险，那就是绝对的尸骨无存，得成游魂水鬼了！

从古至今，几乎所有出海的渔夫都得在开船之前拜拜各路神仙，妈祖龙王齐上阵，就为了保佑自己能平安归来。

朱见济觉得，自己很有必要替大明的百姓解决这些问题。

他是有这个历史使命的！

于是在乾圣元年的五月份，朱见济于内阁会议上正式提出要着重训练大明水师的问题。

“眼下，蒙古已经不成气候，只要安心防备，离间各个部落，我大明便可稳坐钓鱼台。”

“没有蒙古人的冲击，北边的各个卫所、新建城池就能好生发展，而等这些地方发展好了，更不用将蒙古放在眼里了！”

以热爱种菜的中国人传统，既然我已经在你们家地里种了粮食，那怎么可以赶我走呢！

自古以来了！

农耕带来的坚韧不拔和持续长久，是游牧文化最大的敌人。

除此之外，朱见济还仿照大宁城模式，又在边疆的各城之中搞起了经济布局，让兀良哈以外的蒙古民众可以接受到来自大明的温暖阳光。

皇家的羊毛纺织厂已经顺着大明的北疆防线蔓延