1660年7月1日，汉洲，黑山城（今澳洲帕默斯顿附近）。

六百多名军警和武装乡兵散布于黑山城原马拉轨道车站外，将无数簇拥观望的普通民众挡在外面，而在车站内，也有近两百六十多名禁卫军和宪兵亦是荷枪实弹，全面凝神戒备着，十余个民调处的探子混在观礼的人群中，眼神警惕地盯着一个个受邀前来的商人、学者和诸多官员。

齐王和王后领着数名年幼的王子和公主，驻足在已被翻建一新的车站广场，与几名黑山机械厂的大匠正在做亲切交谈，内阁首辅张文琪、次辅齐远山、交通运输部尚书段贤志、工部尚书王振良等众多内阁重臣在旁陪同。

“王上，但其放心。这台即将试运行的蒸汽机车已经在几日前彻底检修过，必然可以顺利运行于铁轨之上。”黑山特种机械厂大匠闫太明指着铁轨上一台体积庞大的牵引机车，郑重地说道。

“若是半路上抛了锚，趴了窝，那我一定把去年发与你的奖金讨回来！”齐天笑着说道：“另外，还得加收一笔重大的罚款。你瞧瞧外面多少民众和官员在观望这世界上第一台蒸汽机车运行，丢了丑，可是你这个总匠没脸了。”

“……”闫太明听到“抛锚、趴窝”等几个词，好半天才反应过来，估计大王是担心这台蒸汽机车会半路上出现机械故障，无法正常运行，随即连忙保证道：“王上，若是这台蒸汽机车出了故障，不能正常运行，别说政府奖励的重金，就是扣除我一年的工饷，我也认了。到时候，我就是用绳子拖拽，也要将它拉到建业城去！”

“呵呵……”齐天笑了笑，“这台牵引机车重量估计不下四五吨，再加上后面拖拽的几节载人车厢和货物车厢，那得有三四十吨重吧。就凭你，如何能将它拉到建业城？”

自十余年前，蒸汽机在汉洲本土各个工厂矿山小范围使用以来，技术发展速度提升极快，并在两年前成功地制造出一台试验用的铁路蒸汽机车。刚开始，使用的锅炉蒸汽压力还不是很大，约0.3兆帕（3.1千克力/厘米2）左右，锅炉内装有一个平放的汽缸。

蒸汽牵引机车有两对动轮，由齿轮传动。机车还装有一个大飞轮，借助于它的旋转惯性动力，保持汽缸活塞的往复运动。机车重68吨，时速45公里，能牵引1012吨货物，5节小型车厢，可乘70名旅客。

再经过两年多的不断改进和技术提升，机车采用更为先进可靠的卧式多烟管锅炉，传热面积大，生成蒸汽快，锅胴与火箱拼接在一起，锅炉蒸汽压力增加至0.4兆帕（4.06千克力/厘米2）。机车动轮也由二对发展至四对，牵引机车重量也减轻至4吨左右，可以牵引装载重量八到十倍于机车自重的车厢。这是第一台初具现代蒸汽机车基本构造特征的蒸汽机车，并且比后世英国人斯蒂芬森所造的机车更为先进和更为实用。

为此，工部和交通运输部特意将此前黑山至建业城运行的一段马拉轨道进行了改造，使其成为更能符合蒸汽机车运行的轨道。当年，在建造马拉轨道之初，因担心轨距过宽，而造成以后通行的铁路、桥梁、隧道造价大幅上升，同时也为了避免转弯半径相应增大，以及占地面积增大，齐国采用的轨距均为1.5米标准。

而今天，则是齐国最新改进型蒸汽机车第一次正式通车运营。为了表示对铁路和蒸汽机车运营的重视，齐天特意携王后和几名年纪不大的王子、公主前来祝贺，并且将作为第一批铁路机车的乘客，从黑山城驶往建业城。

这段铁路距离很短，只有不到七公里，但这却标志着齐国铁路发展的开端，并将由此极大地促进和提升汉洲本土的人员和物资往来运输，假以时日，随着铁路的大发展，必然会将整个汉洲大陆串联成为一个交联互通的统一市场，并对内陆和沿海地区国土的有效控制和