第二七三章 跑马圈地的齐国海军(2 / 4)

1635汉风再起 重庆老Q 2562 字 1个月前

的范围也不仅仅局限于苏伊士港,偶尔也会被抽调至红海东岸的西奈地区,打击那些“冥顽不化”的地方部落,将其纳入齐国商团势力。

阿伊曼·阿什拉夫不知道齐国为何会执着于在贫瘠的西奈地区扩展他们的商业势力,那里除了荒漠,就是无尽的戈壁,估计这片偌大的地区,人口都不会超过十万人,而且还尽是一些苦哈哈的贝都因游牧部落,除了牛羊和海枣等寥寥有价值的商品外,什么都没有。

要知道,在数百年前马穆鲁克王朝时期,那些贵族老爷们都未曾派出官员去真正管理过西奈地区,任由那些无拘无束的贝都因人逐水草而居,放牧牛羊。要不是南部山区有一群东正教修士所建的圣凯瑟琳修道院,估计开罗城的那些大人物根本不会投以任何关注的目光。

而齐国人不仅在十几年前从奥斯曼帝国手中获得西奈最南端一片土地的租赁权,建设堡寨,屯田移民,大力发展当地民生,还于三年前在距离苏伊士港170多公里的红海沿岸的图尔,又擅自修建了一处据点,并将其堡垒化,丝毫不顾该地治权仍属埃及管辖。

事后,齐国人向奥斯曼帝国驻开罗巴沙声称,此番行径,是为了更好的维护红海贸易航线的安全,并为往来的商船提供有效补给。

说来也奇怪,开罗城的巴沙大人竟然相信了齐国人的说辞,对他们在西奈地区大肆扩展影响力的行为,采取了默许的态度。

阿伊曼·阿什拉夫虽然只是一名戍卫军的小队长,但他也从齐国人的种种行为中,看出他们对埃及存有强烈的觊觎之心。齐国人正在以一种完全不同于以往那般武装入侵的方式,慢慢蚕食和控制整个埃及。

从苏伊士到开罗,从开罗到地中海沿岸港口,不论是陆路交通,还是尼罗河航运,都把持在齐国商人资本手里,许多地方的帕夏和贵族老爷在经济上与齐国人深度绑定,奥斯曼帝国驻开罗的巴沙,亦被齐国人收买。

齐国人在苏伊士港筑有军事堡垒,其坚固程度和防御力度远超苏伊士城和开罗城,其间常年驻扎着五百多名武装护卫,加上城头布设的十余门火炮,就算有数千的精锐大军,也无法在短时间内将其攻克。

苏伊士城戍卫军官兵的军饷由齐国人支付,从军队统领,到下面的几位主要营官,皆心甘情愿地为齐国人服务,沦为他们威慑地方、打击敌对势力的“超级打手”。

苏开公路旗下的一千余护路队员,名为公路管理委员会所辖的民间武装,但其装备和训练,完全按照正规军队模式组建的,并且完全听命于齐国人行事,成为齐国人实际掌握的一支私兵。

更不要说,齐国还在红海地区部署了一支分舰队,经常驻锚于苏伊士港,以掌控和维护这条日益繁忙的贸易航线。只要他们愿意,可随时出动数艘强大的专业战舰,封锁整个红海。

不过,正是由于齐国海上力量的存在,曾经肆虐猖獗的海盗势力,在十几年前便已销声匿迹。但与此同时,那些来自印度、波斯,以及阿拉伯地区商人的身影,也变得日渐稀少,以至于在整个红海地区形成齐国商人一家独大的局面。

当然,阿伊曼·阿什拉夫对埃及出现的一切的变化并不太在意,在他认为,齐国人要比那些奥斯曼人要“可爱”多了。最起码,齐国人给埃及带来了一丝繁荣,带来了丰富多样的商品,也带来了巨大的收益。而不像奥斯曼人,只会无尽的破坏和肆意的掠夺。

“嘟嘟嘟……”一阵悠扬的号角声响起,打断了神游外物的阿伊曼·阿什拉夫,他抬头望去,只见数百名被流放的犯人已经尽数登船,几名码头苦力将缆绳解开,然后奋力地抛到船上。

维持码头秩序的戍卫军官兵随即开始整队回营,阿伊曼·阿什拉夫驱动胯下的战马,领着几名骑兵,缓缓地朝城外的军营而去。在他们