第四百七十二章 高教机的抉择(3 / 5)

大国军舰 华东之雄 3323 字 1个月前

情感上来讲,我们愿意给海军造舰载教练机,砸锅卖铁也要干,而且,还有明州集团的坚强后盾,但是,我们厂的技术力量并不是很强,如果因此耽误了高教机项目,得不偿失,厂里几万人的命运掌握在我们手里啊!」

「你们很不错。」秦涛说道:「在市场竞争中闯出一条路来,我很佩服,你们这个高教机项目,也很有远见,我看好你们,不过,就算是没有海军的舰载教练机项目,你们能把这种高教机搞出来吗?」

石老的脸上带着苦笑:「我们计划的高教机,是具备超音速飞行能力,具备三代机飞行特性,采用三轴四余度数字电传,甚至具备一定对地攻击能力的先进教练机。对我们来说,的确是很难的。所以,我们才要更早下手啊!」

k-8只是一个亚音速的教练机,难度不大,高教机就不同了,要能模拟三代机的飞行特性,让飞行员在这种飞机上训练完毕之后,直接就能飞苏-27和歼十这种三代机,研发的难度是很大的。

「既然自己研发的难度很大,我们何不在世界上找一个样板?」秦涛说道:「你们听说过雅克-130吗?」

先进的高教机,各国都需要,老毛子也不例外。

在八十年代,随着苏27和米格29服役,老毛子突然发现,自己原本的l-39c教练机已经无法满足第三代战机的训练需求了,比如说大迎角飞行能力,就是现有教练机不具备的。

直接用同款双座机来训练成本太高,他们急需开发一款能让学员体验三代机的飞控和大迎角飞行机动,同时也要有充沛的动力适应「野蛮」操作的高级教练机。

当时,老毛子人才济济,飞机设计局很多,苏霍伊、米亚、米格、雅科夫列夫设计局都参与了新一代高教机竞标,不过,最后还是雅科夫列夫设计局胜出了,他们也算是动了一番脑筋,毕竟,对其他设计局来说,有没有无所谓,但是雅克夫列夫设计局却是至关重要的。

他们为了尽可能的模拟出三代机的大迎角飞行机动能力,采用了流星的边条翼结构,在斜三角形的主翼前缘,增加了面积很大的边条,保证攻角达到35度时仍能有效控制飞机,进气道正好安装在了边条翼的下面,也算是见缝插针,在采用了先进的电传飞控之后,整个飞机的性能相当先进。

但是,就在雅克夫列夫设计局打算大干一场的时候,红色帝国没有了!

机体已经设计得差不多了,但是,这款先进的教练机还缺乏动力和航电!

航电就不用说了,老毛子向来在这个方面落后,苏-27用的还是模拟电传,雅克-130想要用数字电传很难,在发动机方面,正好是一个青黄不接的时候。

原本他们打算采用进步设计局的al-25tl涡扇发动机作为动力,但是这种发动机是70年代的老发动机,技术落后,所以原本计划是使用比较新的dv-2涡扇发动机。这种dv-2是红色帝国和捷克的合作项目,红色帝国崩塌之后,这种发动机当然也就不了了之了。

「听说过,这款教练机据说在和面条国合作。」石老说道。

红色帝国崩塌了,大家伙的日子还是要过的,雅科夫列夫设计局眼看着雅克130已经完成了设计,却没有了资金继续研发下去,很是苦恼,而此时,面条国的马基航空公司找上来了。

同样的需求,发达国家都有,马基航空公司是西方专职研发高级教练机的龙头厂商,眼看着国际上需要新一代高教机,却没有设计思路,所以,双方一拍即合,雅克夫列夫设计局提供气动与结构设计,马基公司提供

动力与航电设备,由于传统的用户不同,也不用打担心市场问题,所以,合作就这样开始了。

「没错,他们是在合作,但是,他们的合作不会是真诚的