涡喷-14，在国内的航空领域里，已经是非常尴尬的存在了。

当年，涡扇六下马，如果要是没有个新的项目，那整个设计团队就要散了，于是，涡喷-14就被提出来了，和以前搞涡扇六的时候类似，开始的进度很快，1983年提出方案，1984年立项，1986年制出验证机。

然后呢？

然后就开始漫长的测试了！没什么技术预研，有什么问题，在测试的过程中自然会暴露出来，到时候修改就行了，屁股疼了医屁股，脑袋疼了医脑袋。

来回折腾了几十年，涡喷-14终于捣鼓成熟了，起名为昆仑发动机，号称涡喷领域里最强的存在，但是，根本就没有装机对象啊，研究了几十年，研究了个寂寞！

进度拖沓的主要原因，还是没有吃透技术就开始捣鼓，当初这款发动机，用的是涡喷13的三级低压压气机作为低压和斯贝0的前七级高压压气机缩比作为高压，高低压涡轮、燃烧室等参照涡扇6、涡喷1等设计，这些成熟的东西放在一起，就不成熟了。

别的不说，高低压不匹配的问题就折腾了很久，后来干脆重新设计了一个第四级压气机，才算是解决了问题。

还有其他的问题都在等着，最终证明攒机是不行的，当初如果老老实实仿制r9之类的发动机，早就有成熟的发动机可用了。

现在，涡喷-14还在测试，但是进展缓慢，很多人也都没有了信心，不知道是不是该继续下去。

现在，秦涛居然对这款发动机另眼相看了，只不过，居然是要用这种发动机来玩爆震！

张忠深深地呼吸了一口气，然后点头：“好，那我也要进入工作状态了。”

白帝空天飞机，需要局座的帮助！

“各位观众，今天我很高兴地来到了我们国内最着名的涡轮研究院，在这里的高空试车台上给大家做报道。”张忠面对着摄像机的镜头，开始进入了工作状态。

“我身后的这台发动机，就是给白帝空天飞机使用的旋转爆震发动机的核心机。在去年的航展上，白帝空天飞机展出之后，一些人就开始怀疑这种飞机的存在，更是对这种飞机使用的技术表示质疑，现在，我们有幸进行这次采访，可以让那些怀疑的人知道，他们错了！”

“在这里，我再次给大家介绍一下旋转爆震发动机的技术，这是一种独特的爆轰燃烧技术发动机，这种发动机在工作的时候不是连续的，它是靠着燃料在燃烧室中爆炸燃烧颤振的局部真空，直接把空气吸过来，这样就不需要多级压气机，大大地简化了结构，我们的白帝空天飞机，正是在这种发动机的基础上才能起飞的。”张忠在介绍的同时，他的后面还有一些人走来走去，看上去在忙着测试一样。

“很多人都在质疑我们的航空发动机技术，没错，很长的时间里，我们国内的航空工业落后，无法摘取航空工业的桂冠，但是现在，我们已经发展起来了，我们的四代隐身机，用的就是先进的大推力涡扇发动机，我们的五代机，用的更是跨时代的旋转爆震多循环发动机。”

就在此时，啸叫声响起。

“现在，让我们看看这款发动机的试车吧！”

到最后的时候，只剩下对口型了，等着以后播出的时候加字幕，现在是听不到了。

张忠离开了，摄影机的镜头对准了那台正在启动中的发动机。

啸叫声越来越大，越来越大，尾部的火焰也开始逐渐展示出来，突然间，啸叫声降低，重新提高转速的同时，轰的一声响！一股炽热的火焰从发动机的喷嘴处冒了出来，这场景，太壮观了！

接着，转速提升，降低，再爆震，喷火焰。

一次，两次，三次…

“发动机润滑油压