真是一山还比一山高啊。

特么这三个人是从哪里来的怪物啊！

特么玩的这么变态，居然还一点事情也没有。

完全就像个没事人一样。

要是换成他们，现在不是在抢救的路上，就是在吐的路上。

可这个秦川呢？

自己一个人控制滚轮玩出了一秒十圈七八分钟的记录，一下来，没有任何反应，还笑眯眯的问你，达到标准通过没有？

我特么去你的标准！

你家的标准是一秒十圈啊！

敢不敢再变态一点啊！

要是这个是标准的话，我们这些人全部都得回去种田！

还当个毛得飞行员啊！

“你是故意埋汰我的吗？”夜莺翻了翻白眼，将本子合上。

体能变态、抗眩晕变态，单单这两样，就已经远超他们航校所要求的最高标准。

可以说，秦川的这个身体素质，是足以将其培养成一名强大的王牌飞行员的。

当然，王牌飞行员所要求的，身体素质是一部分，身体的灵活性和神经反应速度以及一定的天赋，都是必不可少的。

而且，后面，还有一项最重要的。

过载训练！

只要过载训练过关，后面训练起来，就方便多了。

什么是过载训练？

如果看过《我和我的祖国》这部电影的，应该会记得，在最后一个片段，女主宋佳在一个长长的铁架里面训练的场景的。

她那句面对所有男飞行员喊的“给我整个8”，简直帅爆了有没有？

宋佳的那个8的意思，就是过载训练的衡量数据单位。

什么是过载训练。

过载的意思是飞机和机上人员平时只受地心引力，即重力的作用。当飞机在做机动时，比如做回转是，会受到离心力的作用，加速时，会受到加速度产生的力。该作用力是重力以外的，称为过载。以重力为单位，重力为1g，飞机过载3g，即受到了三倍重力的作用。

最大过载是指飞机在结构上或机上人员能承受的最大额外过载，超过此值飞机将失控或结构遭到破坏，人员失去操控飞机的能力甚至失去知觉。

过载越大，飞机的受力越大，为保证飞机的安全，飞机的过载不能过大。

飞行员在机动飞行中也会因为过载大于一或者小于一而承受超重和失重。

飞行员所能承受的最大过载一般不能超过8g，即在飞行中，飞行员的身体必须承受的巨大的加速度。这些正或负的加速度通常以g的倍数来度量。

过载分为正过载和负过载。

正过载，即在加速度的情况下，离心力从头部施加到脚，血液被推向身体下部分。

在正过载的情况下，如果飞行员的肌肉结构不能很好地调整，则大脑就得不到适当的血液补充，飞行员易产生称为灰视或黑视的视觉问题。如压力持续，最终可导致飞行员昏迷。

负过载，指飞行员在负加速度下飞行时，血液上升到头部，颅内压力增加，会产生不舒服甚至痛苦的感觉。每人对加速度都有其承受的极限。适当的训练将允许飞行员承受大过载，在高级特技飞行竞赛中，飞行员承受的过载可达正负10g。

而一般性的飞行员，也就是对最低要求的开歼5或者歼6这些旧代战机的飞行员，要求只要能承受住5个g，就算过关。

“走吧，现在去训练过载训练！只要过载训练通过，然后理论这边能够合格的话，基本就可以正式进入训练模式了。”夜莺说道。

像秦川三人现在的体能和抗眩晕，基本就不需要再训练。

秦川点了点头，跟在夜莺后面。

其他学员则是看向罗林，“教官，那我们……”